Мойка зимой может привести к трещинам на кузове.
“Это на самом деле так. Особенно, если вы моете кузов горячей водой. Из-за перепада температур (вода горячая, а на улице стоит минусовая температура) на лакокрасочном покрытии образуются микротрещины, которые со временем приводят к коррозии”, – подтверждает «теорию» Игорь Санлейдин, директор автомоечного комплекса.
Но это еще не все. После купания автомобиля в минусовую температуру металлические детали (в том числе и личинки замков, и дверные проемы, и петли) не успевают высохнуть и в итоге влага на них превращается в лед. Замки замерзают.
И что теперь грязным ездить?
Ни в коем случае! Грязь, смешанная с реагентами и солью, которыми у нас посыпают дороги, разъедает не только кузов автомобиля. Страдают радиатор, выхлопная система, литые колесные диски. Поэтому мойка машины хотя бы раз в месяц просто необходима.
Специалисты рекомендуют делать это:
– в закрытом отапливаемом боксе;
– следите, чтобы вода была не горячей, а слаботеплой;
– для надежности замки можно и вовсе заклеить скотчем.
Перед выездом на мороз автомобиль необходимо тщательно просушить, а если такой возможности нет, просите мойщика обработать все замки средствами от обледенения.
По материалам